11月14日最新消息:第四批汽车国补690亿已下达!换车最高省4万
刚刷到官方通知,第四批汽车国补资金已经正式下达,690亿真金白银到账!这可是2025年3000亿汽车以旧换新国补的收官之补,加上和双十一优惠完美叠加,现在换车简直是“捡羊毛”的好时候,不管是想换新能源车还是燃油车,都得抓紧摸清规则,不然额度抢光可就没机会了。
刚刷到官方通知,第四批汽车国补资金已经正式下达,690亿真金白银到账!这可是2025年3000亿汽车以旧换新国补的收官之补,加上和双十一优惠完美叠加,现在换车简直是“捡羊毛”的好时候,不管是想换新能源车还是燃油车,都得抓紧摸清规则,不然额度抢光可就没机会了。
“现在买车还看燃油车?”10 月汽车销量榜刚出炉,就炸出了一个颠覆行业的数字 —— 新能源汽车销量占比首次突破 50%,达到 51.6%!
中国电动汽车巨头比亚迪正在悄然调整其供应商支付策略,从备受争议的内部票据系统转向更加传统的现金支付模式。这一变化反映了这家全球最大电动汽车制造商之一在快速扩张过程中面临的供应链管理挑战。
中国车在德火了!比亚迪销量狂增866%!
但就是因为这个,这个车才恐怖,因为这是电动K-car,而日本是K-car的大本营。
11月14日,SNE Research发布数据显示,2025年1-8月全球电动汽车累计交付约1280万辆,中国品牌比亚迪以260万辆成绩领跑,全球市占率19.9%。
比亚迪 奇瑞 电动车 长安汽车 sneresearch 2025-11-14 16:43 2
我去了一趟车展,发现很多人都在讨论比亚迪宋Plus,2026款。比亚迪在小型 SUV领域的“顶梁柱”,目前的宋 Plus已经达到了三万多台,已经足够让竞争对手们感到棘手了,如果它的新车也能起到同样的效果,那岂不是要掀起一片腥风血雨?
比亚迪又一次展示了它在新能源车方面的强势,2026款“海狗07DM-i”也是一款极具诚意的车型。该车以比亚迪新一代插电式混合动力系统为基础,采用了第5代“DM”科技,可供1.5 L与1.5 T两款引擎可选,其最大热效率可达46.06%,既具有强大的爆发力,又具
2023年,我国汽车出口正式反超日本,首次登顶全球第一。这一里程碑的成就,离不开新能源汽车的爆发式增长及海外市场的拓展。今年以来,中国新能源汽车继续在海外狂飙驰骋,前9月出口增长近九成。
说这句话的人,是比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮。他来到比亚迪后的第一份工作,是站上东京法庭为比亚迪处理一起电池专利纠纷案。
2025年的中国汽车市场,SUV领域的竞争已进入一个前所未有的深度变革期。10月,作为传统“金九银十”的销售旺季,其销量榜单不仅是一张简单的成绩单,更是一面折射出技术路径、消费理念和市场格局剧烈演变的镜子。曾经那个靠空间、颜值和品牌就能“通吃”的SUV市场已然
但半个月前,老对手小鹏汽车的市值超过理想。与此同时,一年亏 200 亿元的蔚来汽车股价今年上涨 73%,市值和理想的差距缩小到三成以内。在今年 10 月的卖车旺季,理想的销量只排到新势力第七名,落后于:零跑、小鹏、小米、问界、蔚来、深蓝。
作为开了5年比亚迪秦PLUS DM-i的老车主,最近刷到汽车论坛里的热议帖,真是感同身受——2020年第一批插混"尝鲜党"集体晒电池状态,当年那些"插混是过渡品,电池撑不过3年"的唱衰声,现在全被现实打脸了!
第一位:苹果(Apple),美国,科技,年增长4709亿美元/-3.7%
比亚迪回复:您好!感谢您对公司的支持。公司目前旗下有两款车“豹8”及“豹5”搭载华为乾崑智驾 ADS 4,其中“豹5”是全球唯一兼具比亚迪天神之眼辅助驾驶系统、华为乾崑智驾 ADS 4两大辅助驾驶系统的车型,为消费者提供更丰富的智能化体验。后续我们也将持续优化
11月09日,比亚迪王朝网携2026款秦、宋、夏三大家族主力车型,在泉城正式与济南的车友和媒体朋友们见面。王朝网以焕新实力,带来一场科技盛宴,为众多车主朋友带来“悦生活”的丰富体验。
在2025年中国国际商用车展览会上,比亚迪带来了四大核心车型,其中最为吸引眼球就是全球首发的纯电轿卡T4,新车目前有两款配置,售价分别为9.58万元和9.88万元,以其 “一个最强、两个首创” 的核心亮点,为城配物流市场带来了一个兼具强劲动力、前瞻技术和轿车级
比亚迪在互动平台表示,截至2025年10月,公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230GWh,同比提升超55%。储能技术方面,9月,公司面向全球发布新一代储能产品“浩瀚”。“浩瀚”搭载2710Ah全球最大储能专用刀片电池,较行业常规储能电池提升300%以
用日系车企最擅长的方式,去打败日系车企,比亚迪推出K-car,向着N-BOX、Spacia、Sakura(樱花)主导的市场 —— 发起正面竞争。让我们看到了中国车企的自信。
(统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企)11月1日晚,国内主流车企陆续发布2025年10月新能源汽车销量数据。“银十”旺季叠加年末冲量提前启动,多数品牌环比继续走高,行业“强者恒强”格局进一步固化,全年胜负已初现端倪。